Comme chaque année, mon entreprise organise un séminaire, et forcément il va encore falloir se prêter au jeu du "tu vas bien?" en attendant que la DRH accepte de discuter des raisons pour lesquelles personne n'a été augmenté depuis trois ans... Mais bon, c'est quand même mieux que de ne rien faire, c'est pourquoi l’organisation des symposium est en grande progression. colloque est une réunion de boulot intellectuel en groupe, habituellement dans un objectif d’éducation. Le mot, né du monde étudiant, a été utilisé afin de concéder du charme à ces types de colloques. Ces séminaires se déroulent ordinairement dans des lieux superbes, où il fait beau ou dans des endroits de sport. Pouvant perdurer d'une demi-journée à une semaine, ces symposium sont traditionnellement l’opportunité de moments plus funs, en demi-journée ou le soir (parapente…). Il est possible de classer : Les meetings de team building, dont les évènements s'organisent en format de compétitions. Les colloques de rétribution ordinairement guidés sur des activités de luxe (parapente ou soirée spectacle par exemple). Il est à présent plus que jamais d’actualité de motiver et animer les salariés en mettant en place des actions inaccoutumés ou à sensation. Il est par ailleurs important de choisir la gratification adaptée à vos challenges commerciaux, et le cadeau propice pour les rapports d’affaires. Des entreprises professionnelles de le déploiement d’opérations, sauront assouvir vos objectifs parce qu’ elles disposent notamment d’une diversité d’offres étonnantes, mêlant commotions et frissons. Certifiez le bonheur des évènements de stimulation, et assurez-vous de faire plaisir aux équipes. Des sociétés se se mettent en spécialiste d’actions sur mesure et délivrent par exemple une demi-journée de découverte 4x4 avec vos commerciaux, un stage de pilotage sur simulateur de vol que vous donnerez à vos commerciaux lors d’un séminaire, une randonnée en 4x4 avec vos clients afin de les remercier de votre business, une ½ journée œnologie et une soirée spectacle à octroyer pour récompenser vos commerciaux. Ces symposium sont souvent devenu la chance pour les commerciaux de bénéficier de nombreuses expériences dans des univers comme les airs ( hélicoptère, pilotage avion, vol montgolfière, pilotage ulm, chute libre … ), les animations nautiques ( jet-ski… ), les activités mécaniques ( quad…) et les animations de conduite sur routes tels que sur Porsche. Le colloque est ainsi un moyen du management des collaborateurs et également du succès de corporation avec ses divers relations d’affaires. Pour en savoir plus: Organisation de séminaire.
mardi 18 décembre 2012
C'est votre commandant qui vous parle...
Voila une super idée cadeau et qui tombe à pic, offrez le fantasme de tout homme, devenir commandant de bord d'un avion de ligne. En effet, et avec les hotesses en moins malheureusement, Il est aujourd’hui permis de se mettre aux commandes d’ un Airbus en simulateur de vol pro. Cette activité exceptionnelle est pratiquée dans une école de formation des pilotes à Lyon. Ces pilotes partiront après œuvrer pour l’aérien. Les simu de vol professionnels sont des prodiges de techniques, bougés par des vérins électriques, qui reproduisent fidèlement les déplacements d’un jet. Cette expérience est vraiment aimée par les férus d’aviation, mais aussi par les personnes qui souhaitent saisir la profession de commandant. Les candidats sont reçus par un pilote instructeur sur le centre de formation. Un briefing de trente mn est prodigué puis entreprend la session de simu. L’individu peut sélectionner son aéroport de départ et son endroit d’arrivée. La personne pourra spécifiquement choisir les conditions climatiques avec les avaries qui peuvent survenir pendant le vol. Les épris de simulation aiment. Cependant pareillement les gens qui ont peur en avion. Certaines personnes ont peur en vol faute d’une très mauvaise expérience de vol. Certains ont enduré des conditions climatiques fortes, comme certaines situations totalement détestables comme être foudroyé par un éclair dans l’avion, ou encore une dépressurisation. Toute circonstance durant le vol difficile inspire une peur du prochain avion. Pour affronter contre cette appréhension et cette peur de prendre l’avion. Les simu professionnels sont employés par les médecins pour réaliser des stages antistress pour se mesurer contre l’appréhension de l’ avion. Ces préparations sont personnalisés et présentés au particulier pour une totale efficacité. L’entrainement de 3h consent au candidat d’appréhender l’aérodynamique d’un jet et de se poser en condition, en main aux commandes d’un aéronef. Secondé d’un instructeur, le postulant lutte contre ses phobies afin de mieux les réaliser et les dompter. Les simulateurs proposés sont des A320 et Boeing 737. La manière de piloter le simu Airbus et l’autre sont différentes. La technologie de pilotage Airbus est focalisée sur le manche à balai – vous donnez une impulsion sur le manche et l’avion va maintenir l’angle qui vient de lui être fixée, sans maintenir l’angle d’attaque sur le manche à balai. Ceci est quelque fois perturbant pour un individu. Au contraire, Boeing maintient une sensation de vol usuel. Le manche est classique, et il est requis de permuter l’angle sur le joystick pour conserver l’attaque ou l’angle d’attaque de l’appareil. Pour avoir de l’altitude, vous tirez sur le manche, et vous devez retenir cette angle pour continuer à monter. Au contraire sur le simu Airbus, vous donnez un attitude d’ascension, et vous pouvez abandonner le manche à balai. L’avion prolonge sa montée. En vue de redonner l’attitude, vous devrez ensuite pousser sur le manche pour recouvrer l’aplomb de départ. Il n’existe pas de choix idéal pour votre simu, tout dépend des souhaits des individus. Dans tous les cas, la séance en simulateur est extraordinaire. Suivez le lien pour en savoir plus: Simulateur de vol.
mardi 16 octobre 2012
Cervoliiiiix
C’est l’un des plus beaux évènements aériens qui soit : Cervolix. Un lieu et un moment unique où cerf volants, avions et autres machines volantes se retrouvent pour un spectacle unique. Chaque année au mois d'octobre sur le plateau de Gergovie a lieu la rencontre incontournable des amateurs de voltiges aériens : Cervolix. Il est question d'un festival aérien où le vent est à l'honneur tout comme les cerfs-volants. Créé en 1995, ce sont plus de 30 000 personnes qui viennent profiter du spectacle aérien assuré par des formes diverses et variées qui peignent le ciel de couleurs chatoyantes. Dans une ambiance souvent conviviale, le premier jour est dédié à des manifestations en faveur pour la paix. A travers des échanges culturels, le message reste le même : la tolérance, et le respect des individus. Cette journée puise son origine en 1985, c'est la paix entre les deux super puissances les Etats-Unis et la Russie. Jane Parker-Ambrose créé alors un cerf-volant symbolisant le présage d'une harmonie future. Pendant ces deux jours sont organisés des baptêmes en montgolfières, des démonstrations paramoteurs, des aéromodélistes et bien d'autres surprises qui promettent d'être impressionnantes. Des ateliers de peintures seront également mis en place. Les enfants pourront venir peindre plus de 300 cerfs-volants qui seront ensuite revendus pour une œuvre caritative.
Le programme CERVOLIX 2012 Programme établi le 12 juillet 2012 est donné à titre indicatif, il peut faire l’objet de modifications
CERFS-VOLANTS : samedi et dimanche toute la journée. Un grand nombre d’associations répond présent à l’invitation de Cervolix. Venus de toute la France, les cerfs-volants sont toujours à l’honneur de ce festival aérien. Les avions sont un complément à cette manifestation et chacun peut trouver son plaisir sur ce plateau mythique de Gergovie.
NORATLAS de Provence (samedi-dimanche) : Présentation de cet appareil, dernier au monde en état de vol. A noter que 30 parachutistes seront largués le samedi et dimanche. Les sauts et la présentation devraient avoir lieu en ouverture du meeting soit aux environs de 13h00.
STARDUSTER (samedi-dimanche) piloté par Jean-Marc d’HULST : Voltige aérienne
MORANE SAULNIER 317 (samedi-dimanche) piloté par Philippe MONIOT.
PILATUS B4PC11AF Planeur Acrobatique (samedi-dimanche) piloté par Denis HARTMANN. A noter que l’avion-remorqueur de ce planeur sera le Morane Saulnier de Philippe Moniot. Le décollage se fera à partir de l’aérodrome d’Issoire. EXTRA 330 (samedi-dimanche) piloté par l’équipe de Voltige de l’Armée de l’Air
FOUGA MAGISTER (samedi-dimanche) l’ex avion de la Patrouille de France piloté par Claude ou Arnaud Gravelle basés à Beauvais. En savoir plus sur le Fouga Magister.
PATROUILLE de FRANCE (uniquement le samedi) pour la 3ème année consécutive, la PAF nous fait l’honneur de parader dans le ciel de Cervolix.
RAFALE Solo Display (uniquement le dimanche) pour la 1ère fois le fleuron de l’armée de l’air sera présent pour le plaisir de tous...
2 SUPER Etendard (samedi-dimanche) devraient accompagnés un ATLANTIC ATL2 . La Marine Nationale participera pour la 1ere fois à Cervolix. Ces 3 appareils devraient être présentés aux environs de 16h00. En cas d’impossibilité, un Rafale version Marine pourrait les remplacer 2 Hélicoptères PANTHER (samedi-dimanche) présentés par la flottille 36F, ces 2 appareils se présenteront face au public avant ou après un largage de 4 à 8 parachutistes de l’équipe de France militaire emmenés par l’Adjudant-Chef Mario Gervasi (+ de 10.000 sauts à son actif). Voile contact et atterrissage de précision au programme. ECUREUIL de la Gendarmerie Nationale (samedi-dimanche) présentation d’un hélitreuillage du Peloton de la Gendarmerie de Montagne et/ou équipe cynophile LEOPOLDOV (samedi-dimanche) présenté par Monsieur Philippe MONIOT
APAF Racer (samedi-dimanche) démonstration d’avions de course autour du plateau de Gergovie avec des pilotes chevronnés tel que Vincent Martinez, Bernard Marichy, etc.
Le programme CERVOLIX 2012 Programme établi le 12 juillet 2012 est donné à titre indicatif, il peut faire l’objet de modifications
CERFS-VOLANTS : samedi et dimanche toute la journée. Un grand nombre d’associations répond présent à l’invitation de Cervolix. Venus de toute la France, les cerfs-volants sont toujours à l’honneur de ce festival aérien. Les avions sont un complément à cette manifestation et chacun peut trouver son plaisir sur ce plateau mythique de Gergovie.
NORATLAS de Provence (samedi-dimanche) : Présentation de cet appareil, dernier au monde en état de vol. A noter que 30 parachutistes seront largués le samedi et dimanche. Les sauts et la présentation devraient avoir lieu en ouverture du meeting soit aux environs de 13h00.
STARDUSTER (samedi-dimanche) piloté par Jean-Marc d’HULST : Voltige aérienne
MORANE SAULNIER 317 (samedi-dimanche) piloté par Philippe MONIOT.
PILATUS B4PC11AF Planeur Acrobatique (samedi-dimanche) piloté par Denis HARTMANN. A noter que l’avion-remorqueur de ce planeur sera le Morane Saulnier de Philippe Moniot. Le décollage se fera à partir de l’aérodrome d’Issoire. EXTRA 330 (samedi-dimanche) piloté par l’équipe de Voltige de l’Armée de l’Air
FOUGA MAGISTER (samedi-dimanche) l’ex avion de la Patrouille de France piloté par Claude ou Arnaud Gravelle basés à Beauvais. En savoir plus sur le Fouga Magister.
PATROUILLE de FRANCE (uniquement le samedi) pour la 3ème année consécutive, la PAF nous fait l’honneur de parader dans le ciel de Cervolix.
RAFALE Solo Display (uniquement le dimanche) pour la 1ère fois le fleuron de l’armée de l’air sera présent pour le plaisir de tous...
2 SUPER Etendard (samedi-dimanche) devraient accompagnés un ATLANTIC ATL2 . La Marine Nationale participera pour la 1ere fois à Cervolix. Ces 3 appareils devraient être présentés aux environs de 16h00. En cas d’impossibilité, un Rafale version Marine pourrait les remplacer 2 Hélicoptères PANTHER (samedi-dimanche) présentés par la flottille 36F, ces 2 appareils se présenteront face au public avant ou après un largage de 4 à 8 parachutistes de l’équipe de France militaire emmenés par l’Adjudant-Chef Mario Gervasi (+ de 10.000 sauts à son actif). Voile contact et atterrissage de précision au programme. ECUREUIL de la Gendarmerie Nationale (samedi-dimanche) présentation d’un hélitreuillage du Peloton de la Gendarmerie de Montagne et/ou équipe cynophile LEOPOLDOV (samedi-dimanche) présenté par Monsieur Philippe MONIOT
APAF Racer (samedi-dimanche) démonstration d’avions de course autour du plateau de Gergovie avec des pilotes chevronnés tel que Vincent Martinez, Bernard Marichy, etc.
Parce que l'on aime Marseille
c’est une agglomération attachante au sud de Paris, il s’agit de Marsilla. Immémoriale et riche de deux milles six cent ans d’âge, cette métropole de Méditerranée présente une popularité d’abondante, et cette cité reste totalement déconcertante. Dès sa édification, la ville déconcerte avec ses divergences. Marseille subsiste enthousiaste par ses personnes. La ville embaume une attirance délicate. La métropole demeure également une ville culturelle avec beaucoups de musées. Elle désarçonne parce que la ville ne dévoile pas la singularité d'une métropole classique. L’avantage phare de la ville est son superbe cadre nature : des ilets pures à 2 minutes des côtes, de maintes berges, des exceptionnels fonds marins. Ainsi que les calanques. Ce qui affriole identiquement est l’art culinaire qui se traduit dans les cours de cuisine. Les mets de tradition se mangent du bord de mer aux bistrots, avec plaisir. L’agglomération dispose aussi d’un temps superbe presque annuel. La tournée dans les calanques reste une occupation à ne pas rater. Des randonnées marqués arpentent l’environnement. Les falaises sont pareillement un cadre de varappe connu des alpinistes de l’Europe. La plongée sous-marine reste aussi une activité attirante à Marseille. La voile a pareillement des passionnés. Repérez les vignes aux alentours de la cité. Quelqu’uns soumettent des cours d’œnologie à Marseille de temps à autre dans les vignobles afin de ressentir les vins du sud. Une spécificité de Marseille est son atmosphère. Il y a un véritable idiome du pays, appréhendé et exprimé par de nombreux autochtones. Quelque saison est opportune afin de parcourir la cité. L’agglomération est chaleureuse tous les mois. Il y a aussi quelques occasions qui savent être intéressants, tel que la foire aux santons. Aujourd’hui, Marseille a d’une dépendance de violence, cependant l’agglomération encourre à être connue.Au niveau économique, la ville persiste localisation attractive pour l’organisation de séminaire, le tourisme, et aussi pour l’agriculture. Pour moi partez percevoir cette admirable cité. La seconde ville de l’hexagone est au pivot d'un entrelacement de communications fournis avec certaines des agglomérations de l’Hexagone.
Auvergne, image et perception
L’Auvergne et son image. Pour beaucoup, l’Auvergne est une énorme région de France, quelque part au milieu de la France. On y mangerait des plats qui tiennent au ventre, avec des fromages, de la saucisse et du chou. Egalement, il y aurait des volcans, enfin des restes. Et puis il y aurait aussi un pont, celui de Millau qu’il faudrait prendre pour aller dans le sud même si ce n’est pas la route… Bref, l’Auvergne, ce sont des images d’Epinal pour beaucoup. Surtout, l’Auvergne, on y va peu, parce que c’est compliqué d’y aller… Bref, l’Auvergne c’est la campagne et les vaches. C’est également ce qui ressort d’une étude très sérieuse menée pour le compte de l’association « Auvergne Nouveau Monde », portant notamment sur l’image et la perception de l’Auvergne. L’étude met en évidence que l’Auvergne dispose d’une bonne image globale. Elle repose essentiellement sur des atouts environnementaux qui expliquent pour beaucoup son attrait touristique. Mais si les atouts sont suffisants pour venir en vacances ou en week-end, ils ne rentrent pas dans les critères primordiaux pour s’installer dans une région. Et sur ce plan là la perception de l’Auvergne est mauvaise. Le climat, le dynamisme économique, ses équipements ou sa desserte par les transports sont jugés rédhibitoires. Or il s’avère ces handicaps n’en sont pas tous dans la réalité. Certes, l’Auvergne ne sera jamais au bord de la mer, critère important pour certains, et n’a pas de TGV. Mais les français considèrent toujours l’Auvergne comme une région rurale au climat rude, en voie de désertification et où il n’y a pas d’emploi. Des faits contredits en partie par les statistiques de l’Insee. Clermont bénéficie par exemple du même nombre de jours de soleil qu’une ville comme Bordeaux, gagne des habitants chaque année et dispose d’un niveau de chômage plus faible que la moyenne nationale et que des régions du sud pourtant prisées par ceux qui veulent changer de vie. Les français ne perçoivent pas non plus la vie universitaire, le dynamisme culturel ou la présence de grandes entreprises. Une perception qui vient principalement d’un déficit de communication et d’un manque de concertation quand la Bretagne ou le Languedoc Roussillon arrivent à se rassembler. L’Auvergne paie aussi les conséquences d’une communication touristique trop basée sur les grands espaces (ou personne ne vit) alors qu’elle a oublié de communiquer sur ses villes, ses universités et écoles, ses entreprises et ses pôles d’excellence. La mission d’Auvergne Nouveau Monde va donc être d’apporter les preuves de ce dynamisme pour transformer l’image de région disposant d’un environnement exceptionnel à région économiquement dynamique disposant d’une qualité environnementale remarquable. Bref, des fonds publics de vos impôts – et des miens – vont servir à assurer la promotion d’une région de campagne pour les vaches… En lire plus : http://bit.ly/P4jUry
jeudi 26 avril 2012
Couteaux auvergnats pour l'intenational
Coutellia, salon international du couteau d'art et de tradition, se tiendra les 19 et 20 mai prochains à Thiers (Puy-de-Dôme), la capitale de la fabrication coutelière. A cette occasion, la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) d’Auvergne (Service observation économique et études) rappelle que ce véritable secteur économique pèse en Auvergne et sur le plan international.
Avec 75 fabricants qui génèrent 933 emplois, l'essentiel de la production thiernoise se concentre dans des petites structures composées en moyenne de 12 salariés chacune. Bien qu'enracinées localement, ces TPE/PME vivent à l'heure d'une économie mondialisée : 95 % des couteliers ont une activité sur le plan international. Les ventes elles aussi n'échappent pas à la règle. En effet, presqu'un professionnel sur deux exporte dans les pays de l'Union européenne (par ordre d’importance: l'Espagne, l'Allemagne, la Belgique, l'Italie et le Royaume-Uni). Viennent ensuite, à part égale (14 % des exportations), l'Amérique (principalement Etats-Unis et Canada) et l'Asie (en grande majorité vers la Chine).
Une enquête réalisée par les Douanes en 2009 avait établi que les exportations de coutellerie, outillage, quincaillerie et ouvrages divers en métaux de l'Auvergne atteignaient 153,4 millions d'euros (dont 124,5 en provenance du Puy-de-Dôme, soit 81 %). L'Auvergne représente ainsi 2 % des exportations françaises de ces produits.
A l'inverse de la plupart des industriels de la région, l'industrie coutelière du bassin de Thiers vend sa production à une dominante de détaillants et de grossistes issus du milieu des arts de la table. (Industriels : 31% - détaillants : 25 % - grossistes : 20 % - particuliers : 12 %). Et si « le savoir-faire des couteliers est marqué par la tradition, ils n'en sont pas moins dynamiques » et savent faire preuve d’innovation notamment en déposant des brevets. En outre, « soucieuses de faire connaître leur art et d'écouler leur production, près de deux entreprises sur trois participent à des salons quasiment tous en France », précise l’institution.
Bienvenue sur le Koeur de France
Le Koeur, c'est cette région pas tout à fait géographique, pas tout à fait organique, qui nous fait vibrer. Mon petit blog se veut un rappel des traditions, des us et des coutumes du coeur de la france, mais aussi un voyage à travers nos régions au centre de la France, avec ses paysages sublimes et ses traditions ancestrales. J'espère que vous prendrez autant de plaisir à me lire qu'à découvrir.
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